مصنعو مجموعات المولدات المحترفون الصينيون
15
2025
-
08
التحليل الهيكلي لمجموعة المولد
المؤلف:
يتكون مجموعة مولد الديزل العادية بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: محرك ديزل، مولد، ونظام تحكم.
يتكون مجموعة مولد الديزل العادية بشكل رئيسي من ثلاثة أجزاء: محرك ديزل، مولد، ونظام تحكم. هناك طريقتان للربط بين محرك الديزل والمولد. الأولى هي الربط المرن، الذي يستخدم اقترانًا لربط الجزأين، والثانية هي الربط الصلب، الذي يستخدم مسامير عالية القوة لربط لوحة الاتصال الفولاذية للمولد بقرص دولاب الموازنة لمحرك الديزل. هناك المزيد من مجموعات مولدات الديزل في السوق التي تستخدم الربط الصلب. بعد ربط محرك الديزل والمولد، يتم تثبيتهما على هيكل مشترك ومزودين بحساسات حماية مختلفة، مثل حساسات درجة حرارة الماء. من خلال هذه الحساسات، يتم عرض حالة تشغيل محرك الديزل بشكل بديهي للمشغل. مع هذه الحساسات، يمكن تعيين حد أعلى، وعندما يتم الوصول إلى هذه القيمة أو تجاوزها، يمكن ضبط النظام. يصدر نظام التحكم إنذارًا مسبقًا، وإذا لم يتخذ المشغل إجراءات في هذا الوقت، يقوم نظام التحكم بإيقاف تشغيل الوحدة تلقائيًا، وتستخدم مجموعات مولدات الديزل هذه الطريقة لحماية نفسها. تلعب الحساسات دورًا في استقبال وتوفير ردود الفعل على معلومات مختلفة. نظام التحكم في مجموعة مولد الديزل هو الذي يعرض هذه البيانات فعليًا ويؤدي وظائف الحماية. عادةً ما يتم تثبيت شاشة التحكم على المولد، وتسمى شاشة التحكم من نوع الحقيبة الخلفية، أو شاشة منفصلة توضع في غرفة التشغيل، وتسمى شاشة التحكم من النوع المنفصل. ترتبط شاشة التحكم بالمولد والحساسات عبر كابلات، وتعرض معلمات كهربائية ومعلمات تشغيل محرك الديزل على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي مجموعة المولد أيضًا على هيكل، اقتران، مبرد، خزان وقود، وبعضها مزود بكواتم صوت وأغطية.